Unfallinstandsetzung - Unfallreparatur

 
Hierbei handelt es sich um unsere Kernkompetenz. Im folgenden erleben Sie ein Reparaturbeispiel:

 
Schadensbild

 

Beide Längsträger sind leicht verzogen. Diese Verformung wird zurückgezogen. Danach wird der vordere Querträger herausgetrennt und neu eingeschweißt.

 
Spachtelarbeit

 

Der neue Träger ist angeheftet und die Neuteile, wie hier der Kotflügel werden angepasst und wenn alle Spaltmaße stimmen wird der Querträger komplett verschweißt, verputzt, verschwemmt und zum Fillern vorbereitet.

 
Gefüllert

 

Der neue Träger ist angeheftet und die Neuteile wie hier der Kotflügel werden angepasst und wenn alle Spaltmaße stimmen wird der Querträger komplett verschweißt, verputzt, verschwemmt und zum Fillern vorbereitet.

 
Zur Lackierung abgeklebt

 

Nach der Trocknung des Fillers wird dieser fein geschliffen. Alle Anschweißstellen werden abgedichtet und das Fahrzeug zur Lackierung abgeklebt, die Anbauteile werden "lose" lackiert.

 
Lackierarbeit

 

 

Es handelt sich um eine 2-Schicht-Metallic Lackierung, der Basislack wird zuerst aufgetragen. Danach erfolgt der Klarlackauftrag.

 

 
Fertiglackierung

 

Der Klarlackauftrag ist beendet, der Trocknungsvorgang bei 60 Grad Objekttemperatur kann beginnen

 
Fertigmontage

Nach der Trocknung erfolgt die Fertigmontage sowie das "Finishing". (Ausschleifen und anschließendes Polieren von Lackfehlern)
Fahrzeugreinigung

 

Zum Schluss wird das Fahrzeug gereinigt. Der Schaden ist verschwunden und das Fahrzeug sach- und fachgerecht repariert.